Uniunea Europeană ar putea asigura combustibil pentru
avioane pentru aproximativ cinci luni, folosind producţia internă şi rezervele
strategice existente, a estimat luni guvernul olandez, potrivit Reuters.
Potrivit Reuters, companiile aeriene europene au avertizat
că războiul cu Iranul ar putea provoca penurii de combustibil pentru avioane în
doar câteva săptămâni. Într-o scrisoare trimisă Parlamentului, guvernul de la
Haga a precizat că aprovizionarea internă cu kerosen, combustibilul folosit în
aviaţie, se află la aproximativ 78% din nivelul normal, deoarece majoritatea
importurilor au fost oprite.
Producția europeană de conbustibil- motorină și kerosen ar putea acoperi cererea timp de câteva luni
Guvernul olandez a explicat, potrivit Reuters, că
producţia europeană de motorină şi kerosen, combinată cu utilizarea rezervelor
strategice de ţiţei şi produse petroliere, ar putea acoperi cererea timp de
„câteva luni”, dacă perturbările din aprovizionare se menţin la nivelul actual.
Aceasta ar însemna aproximativ cinci luni de combustibil
pentru avioane şi peste un an pentru motorină şi benzină, presupunând că
rezervele sunt utilizate integral şi nu sunt redirecţionate către alte regiuni.
Un purtător de cuvânt al Ministerului Energiei din Ţările
de Jos a precizat că estimarea pentru kerosen include atât rezervele
strategice, cât şi stocurile comerciale.
Agenţia Internaţională pentru Energie a declarat anterior că stocurile de conbustibil din Europa ar putea acoperi necesarul cel puţin până în luna iunie.
Autorităţile olandeze au subliniat că nu există în
prezent penurii imediate de combustibil, în pofida creşterii puternice a
preţurilor după închiderea Strâmtorii Ormuz, care a perturbat aproximativ o
cincime din fluxurile globale de petrol şi gaze.
Guvernul de la Haga a anunţat că va activa prima etapă a
planului de criză petrolieră elaborat în 2022, care, relatează Reuters,
presupune monitorizarea intensificată a pieţelor energetice şi pregătirea unor
măsuri suplimentare.
Pachetul de sprijin pregătit de autorităţi este estimat
la aproximativ 1 miliard de euro şi include reduceri de taxe pentru navetişti
şi sectorul transporturilor, împrumuturi ieftine pentru investiţii în eficienţa
energetică a locuinţelor şi sprijin direcţionat pentru gospodăriile cu venituri
reduse.